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河北御捷马专用车制造有限公司

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逆势成长20%是如何做到的——龙行汽车网专访御捷马专用车总经理顾金军

日期:2017年7月15日 10:07

【龙行专用汽车网】河北省作为一个有深厚工业基础的省份,聚集了大量专用车生产企业,其中不乏如唐山亚特、鸿达,黄骅宏泰、昌骅,石家庄安瑞科,邢台福玉等行业知名企业。在众多的专用车企业中,位于河北清河县的御捷马专用车是一家新兴的上升较快的企业。

本期,龙行专用汽车网记者专访了御捷马专用车总经理顾金军先生,以此一探华北专用车行业的境况。

逆势成长20%是如何做到的——专访御捷马专用车总经理顾金军

御捷马总经理顾金军

依托京津冀 瞄准冷藏车市场

逆势成长20%是如何做到的——专访御捷马专用车总经理顾金军

御捷马所在地理位置图

龙行记者:据了解,御捷马是做零部件起家的,从2008年起开始涉足整车制造业。请问,当初公司是在什么样的情况下考虑进入专用车领域的呢?

顾金军:御捷马是一家集团公司,按产品类别分为三个板块:零部件板块,基地设在重庆;电动车板块,有三个工厂;专用车公司于20084月成立,当时集团董事长张立平先生通过国内外市场调研和分析,认为专用车市场有很广阔的市场前景,因此,毅然决定在河北清河投资建厂。

记者按:2008年之前的几年间,汽车行业连续井喷式增长,吸引大量社会资本投入专用车行业。然而随着国内产能迅速过剩及国际经济危机的冲击,专用车行业于2008年转入缓慢增长阶段。

市场验证不良后迅速转向

逆势成长20%是如何做到的——专访御捷马专用车总经理顾金军

御捷马冷藏保温车

龙行记者:企业创立之初,在生产、销售和技术方面有哪些挑战呢?

顾金军:根据专用车的生产要素,建设了高标准的厂房,购置了先进的生产设备,人才方面,聘请了加拿大籍李博士等技术专家和国内专用车领域专业的技术人员及营销人员参与运营和管理。2008年我们开发的铝合金厢式半挂车完全参照欧美车辆生产标准,制造成本过高,销售市场启动缓慢,因此我们结合国情,建设了冷藏车生产线,翼开启厢式车生产线。目前我们拥有1项发明专利6项使用新型专利1项外观专利。开发了冷藏车、保温车、翼展车、宣传车、邮政车、侧帘车、铝合金厢式半挂车等十几种产品。

逆势成长20%是如何做到的——专访御捷马专用车总经理顾金军

御捷马多温冷藏车

龙行记者:公司进入专用车企业主要的产品是冷藏保温车、厢式半挂车等产品。当时公司为什么会选择做这些产品呢?

顾金军:我国专用汽车企业从产品结构上大致可分为:运输类生产企业,作业类生产企业,混合式生产企业三种情况,其中运输类企业约占总数的60%。冷藏车翼展车产品都属于运输类产品,该产品特点是:多品种,小批量,功能单一,可批量化模块化生产。产品应用领域:果蔬产品、肉制品、水产品、冷饮、速冻食品、奶产品、医药、特殊物品;随着我国经济的稳步发展,人民生活水平的逐步提高,冷藏保温车、厢式车需求大大增加。可以预见在未来3年内冷藏车占普通货车的比重将会明显提升。

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御捷马翼展车

记者按:在专用车上采用铝合金是行业公认的车辆轻量化、防腐蚀的优良选项。如今迅速增长的铝合金液罐车市场便是明证。然而,铝合金材料价格高,加工难度大,成本高,也使其在一些附加值较低的产品上的应用受阻。

在全行业最困难的一年增长20%

龙行记者:2015年专用车市场低迷,御捷马的情况如何呢?

顾金军:2015年国内政策和经济对专用车行业产生了一定影响,  1、国家对商用车排放标准的提升,国三转国四,到2017年全面切换到国五标准,导致客户购买处于观望状态;2、同行内产品缺乏统一的价格体系,导致同行恶性竞争。面对市场不确定因素,御捷马公司抓好两项工作:一是强化产品质量,完善产品的售前、售中和售后服务;二是和国内知名企业建立长期稳定的合作关系,凭借过硬的产品质量和完善的售后服务御捷马专用车2015年销量比2014年销量增长20%

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御捷马员工照

记者按:2015年是行业最艰难的一年,市场需求一落千丈,大量工厂减产停产。2015年也是行业分化的一年,同在困难的环境中,高质量、差异化的产品销量未见明显下跌,而低质、同质化产品量价齐跌。

深耕京津冀

龙行记者:河北省是专用车企业的聚集地,您认为御捷马专用车企业有哪有独特区位优势呢?

顾金军:御捷马专用车公司是国家工信部公告企业;河北省第一家具备冷藏车批量生产能力的企业;河北省六大专用车生产基地之一;地处中国清河汽车零部件制造基地;毗邻京九铁路、青银高速、大广高速、邢临高速;第二批交通运输部甩挂运输试点生产企业。

逆势成长20%是如何做到的——专访御捷马专用车总经理顾金军

大型层压机生产线

龙行记者:您认为御捷马公司以及御捷马专用车产品如何做出自己的特色?

顾金军:一是制作工艺提升:生产工艺采用干湿结合的制板技术,冷藏车产品隔热性能好,坚固耐用。二是生产设备优良:公司拥有先进的生产工艺设备,其中冷藏保温车厢板大型压机生产线、喷漆烘干流水线、铝合金厢式车生产线设备均在同行业中居于领先水平。产品的关键指标均超过国家A级标准并获得国家“3C”强制性认证,质量管理体系通过GB/T190012000认证审核 。

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御捷马内部一通道

龙行记者:御捷马作为一家河北的专用车企业,供应链管理是否更为高效便利?

顾金军:御捷马公司地处河北省清河县,清河县是全国汽车、摩托车零部件制造基地,配套资源便利,通过企业8年的发展壮大,国内知名供应商建立了长期稳定的合作关系,产品质量有充分的保障。

龙行记者:御捷马目前主要的销售市场集中哪些地方呢?

顾金军:国内市场公司立足京津冀,面向全中国,公司产品已销往国内20多个省市。国外市场方面,公司具备汽车出口资质,自2014年开始,公司产品已销往东南亚、非洲等地区。

记者按:作为专用车企业,落户河北的优势与挑战都很明显:

专用车企业关注的首要因素自然是市场,而河北则正处于京津冀这一巨大市场之中。京津冀三省市人口超过一亿一千万,经济规模达到6.5万亿元,人口规模及经济总量远超湖北、福建、辽宁等其他专用车企集中省份。

其次是河北省也是汽车供应链发育比较完整成熟的地区,该地区先后涌现了一批像河北奥都、河北赛亚特、河北盛驰、河北航标、河北利茂达等众多零部件厂商以及中航长征等卡车底盘企业。

另外,河北省作为重化工业最为集中的省份,为作为用钢大户的专用车企业提供了大量的廉价钢材。首钢、唐山钢铁、邯郸钢铁、承德钢铁等河北钢铁企业在钢铁产能严重过剩的环境下在本地大量低价销售钢材,使河北专用车企业的材料成本下降幅度超过很多其他地区的专用车企业。

河北密集的专用车企业也使本地区同行间的竞争极为激烈。很多做中低端产品的公司陷入了恶性的价格竞争。在竞争中做出特色和优势,才是企业长久发展之道。

未来着墨特色冷藏车、厢式车

逆势成长20%是如何做到的——专访御捷马专用车总经理顾金军

御捷马工厂大门

龙行记者:公司在未来几年的发展策略是怎样的呢?

顾金军:产品创新是企业的生存基础,公司将着眼世界专用车技术前沿,坚持创新、改革、合作的经营理念,为客户提供优良的产品和完善的服务。1、扩大冷藏保温车、厢式半挂车的市场占有率;2、依托集团电动车优势,开发研制纯电动冷藏及厢式车;3、加大科研投入, 拓展军用方舱领域。公司致力于为冷链物流行业提供优良的装备和服务,欢迎社会各界朋友莅临指导,洽谈合作!

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御捷马公司一角

记者按:选对一两类核心产品,集中企业资源,重点突破是专用车企业突出重围的明智选择。随着行业的不断优胜劣汰和分工细化,企业必须从要啥造啥,包打天下转为聚精会神,精工细作。对于专业、精细、有特色的企业来说,自己的产品本身就是最好的推销员,自己的老客户就是最重要的新兴市场。

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