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冷藏车价格-五米大型冷藏车专卖

冷藏车价格-五米大型冷藏车专卖

  • 分类:行业知识
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-03
  • 访问量:437

【概要描述】高品质的冷藏车车厢内外材料是由玻璃钢、纤维毡、阻燃聚氨酯、木块、304不锈钢板和铝合金板制成。除了材料之外,一辆好的冷藏车还有一个非常重要的因素就是生产工艺

冷藏车价格-五米大型冷藏车专卖

【概要描述】高品质的冷藏车车厢内外材料是由玻璃钢、纤维毡、阻燃聚氨酯、木块、304不锈钢板和铝合金板制成。除了材料之外,一辆好的冷藏车还有一个非常重要的因素就是生产工艺

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冷藏车大致可分为三部分,主要由底盘、车厢和制冷机组组成。

高品质的冷藏车车厢内外材料是由玻璃钢、纤维毡、阻燃聚氨酯、木块、304不锈钢板和铝合金板制成。除了材料之外,一辆好的冷藏车还有一个非常重要的因素就是生产工艺,这也是为什么同样的配置,同样的车厢材料,会有不同的价格。给大家总结了以下内容,了解下新技术高质量的冷藏车是怎么制造出来的吧!

一、确定设计图纸,准备材料

首先确定整车尺寸和车厢尺寸,而后测量底盘尺寸,策划设计车厢图纸,最后由技术人员根据图纸开始开模下料。车间分配下料,玻璃钢板+聚氨酯+聚氨酯裁+304不锈钢板+铝合金板裁剪制作。

玻璃钢是一种新型复合材料。其基体是一种高分子有机树脂,由玻璃纤维或其他织物增强。它因像玻璃一样透明或半透明,像钢铁一样高强度而得名。

玻璃钢有三个优点:第一,玻璃钢密度低,强度高,比钢强,比铝轻。它的比重只有普通钢的1/4-1/16,并且机械强度是钢的3-4倍;二是玻璃钢具有瞬间耐高温特质;三是耐酸碱腐蚀性好,无磁性。

聚氨酯关键是具有热塑性的线性结构,比PVC发泡材料具有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能,压缩变型性更小。还具有良好的隔热、隔音、抗震、抗病毒性。因此,它作为隔热材料,可以很好地隔热保温货物。

二、压板工艺

厢板采用20米大型层压机设备一体压制成型。厢板采用湿式粘合法而成,通过专用的层压机设备,加热、加压、采用玻璃钢蒙皮和阻燃型高分子聚氨酯材料,一次压制成封闭的、有机的整体。

厢板采用三明治夹层结构,3mm玻璃钢内外层,8cm聚氨酯保温板中间层,再用纤维毡和木块加强筋加固加强。将不饱和树脂胶浇灌在夹层结构上,然后用正压工艺压制2小时,固化成型,强度高。

三.合厢拼接工艺

厢板制作好后,下一步是将厢板拼接在一起。合厢拼接的质量好坏决定了车厢的强度。首先将压制好的厢板,在大型厢体合装架逐一拼接一体拼接成型,再用不锈钢螺丝锁紧,四周拼接缝隙用不饱和树脂粘接整体密封,静置24小时,合厢拼接完成。

四.装饰上装

合厢拼接完成后,然后依次安装配件:锁把门扣、厢体四周型材、门胶密封条、条包边保角、厢体内的led灯、防撞块反光板、品牌标识粘贴等细节,前边安装步骤完成后,再进行整车美容清理,将车身吊起安装到底盘上,最后最重要的步骤整车接电测试,到现在整个车身制作完成。

五.制冷机组安装测试

冷机专业人员安装制冷机组的压缩机、蒸发器和冷凝器,而后重复打冷测试。经过测试后,如果压缩机运行稳定,机组制冷速度正常,才算完全组装完毕,然后才能移交给用户。

在整个生产过程中,要特别注意车厢的密封性、保温性和轻量化。注重多个细节的处理,厢体拼接处使用不饱和树脂粘接,保证了车身的密封性、保温性和车厢强度。上述制板工艺是一种恒温恒压湿法制板工艺。该工艺所用的保温材料为阻燃型聚氨酯保温板,再利用玻璃纤维毡增强,最后由不饱和树脂粘接。正压工艺生产的厢板表面平整不气泡,保温效果和箱体强度是其他方法无法相比的。

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